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东海航空机长把没有买票的老婆带进驾驶室还飞了两段,为什么不吊销驾驶执照?靠近吃山,靠水吃水。任何一个行业都有符合自身行业特点和特色的便利/优惠政策法规!民航以及航空公司都

东海航空机长把没有买票的老婆带进驾驶室还飞了两段,为什么不吊销驾驶执照?

靠近吃山,靠水吃水。任何一个行业都有符合自身行业特点和特色的便利/优惠政策法规!

民航以及航空公司都有照顾,优待本行业或者公司员工/直系亲属乘飞机的便利政策。没有什么大惊小怪,更不要少见多怪,这次这位机长确实违规了,不应该私自带家属在飞行过程中进入驾驶舱,这是错误行为,民航管理部门的处罚也符合行业条例,也是恰当合情合理。航空公司因为工作上的需要,任何一个员工都有“免费便乘”的待遇。家属有享受乘坐飞机的优惠票号“凭证”。这有啥奇怪的?千错万错机长不应该在飞行过程中带老婆进驾驶舱。

民航管理部门,所在航空公司对其按规定已经处罚了,本人也承认了错误,这件事处理是正确的操作,所以,行外人士不懂就不要瞎起哄了,退一万步来讲,真要是威胁到飞行安全的行为,哪一个机长,驾驶员也不敢拿自己和自己老婆的生命安全开玩笑的。

飞机的飞行是一个复杂的操作模式,任何一个飞行员胆子再肥也不会让谁随便动飞机的任何一个开关,按键,这一点大家都把心放进肚子里吧!这次这个机长最多是让家属参观了一下飞机驾驶舱,了解一下飞机飞行过程,拍几张照片,显摆炫耀了一下下仅此而已!确实有点不合适。

吸取教训,应该记住飞行安全无小事,虚心承认错误接受处罚,下不为例,以观后效。

假如北京飞往上海的飞机,售票处就卖出一张机票,飞机会就载一名乘客起飞吗?

谢邀,飞行航班的航线是固定的,一架客机从甲地飞到乙地,再从乙地飞到丙地,丙地再飞回甲地,航空管制有严格的时间表,到点飞机必须飞出,别说飞机只卖了一张票,飞机一张票未卖出去也得照样起飞,当然也有特例,当双向航班卖票率都低,乙地並不着急使用这架飞机时,也可能会取消航班,和买到票的乘客商量让他们去拼机。这和火车的道理一样,有时一列火车只卖出去十几张票也得按点开出准点到达,因为返回的车次也是这辆列车,旅客巳经排好了队等着上车呢。有人说过我没坐过飞机,我自打三岁就坐过飞机,飞机的知识不会比您少,飞机在天上飞如果想怎么飞就怎么飞,想不飞就不飞,那不乱套了吗?哪不成了玩具飞机了,虽然甲地到乙地没有卖出票,乙地到甲地的票却已经卖完,飞机不从甲地到乙地,你让乘客改来改去,卖出票的乘客不投诉你才怪!


假如一趟飞机就卖出一张机票,飞机会就载一名乘客起飞吗?

一趟航班只卖出了一张机票,尤其是这张机票还是经济舱的客票,那抱歉了,最有可能出现的处理方法就是下面的三种:

1、转卖给其他航空公司航班

航空公司毕竟是要赚钱的,正常情况下不会用一架飞机和机组来服务一个乘客的,所以不如原价或者加点钱把这个乘客买个其他航空公司的航班,通俗的说,就是航空公司帮你重新买了一张其他航空公司的机票,原机票作废,损失由航空公司自己承担。

2、很友好的“强制”改签到该航空公司其他航班

这种情况下,航空公司的损失最小,毕竟是肥水不流外人田。只不过乘客本人就要延期自己的旅行计划了。

3、很友好的要求乘客退票。

航空公司可以全额退票,损失相对第一和第二两种方法,算是折中。

除此之外,还有一种特殊情况,航空公司就会真的值飞这趟航班,让一架飞机和机组服务于一名乘客,这就是——航班调度原因

假设一架东方航空的波音737客机,从哈尔滨飞到北京,然后需要值飞北京到上海浦东国际机场的航班,从而返回东航基地,每天还要值飞上海到深圳的航班。这时如果北京到上海段只有一个乘客,那也要硬着头皮飞了,否则第二天到深圳的航班就会受到影响,不能因小失大。


这个问题呢就回答到这里吧。

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为什么坐飞机时,有些人喜欢用护照买机票办理登机手续?

1.办理登记手续是需要出示买机票时留下的证件号码的。飞国际航班的话是一定要用护照购买机票和办理登机手续的。国内航班的话护照/身份证都可以。

有时候我也是用护照买机票,我在国外工作,回家的话没有直达飞机,都是先到广州/上海,再飞回家,在网上用护照买国内和国际机票,图个方便。护照和身份证一样都是你身份的证明!

2.还有呢,如果临时身份证丢失,来不及补办,有护照的话用护照也是可以的。

3.还有一种可能就是纯粹为了炫耀!

哪里买机票比较便宜?

几个OTA的价格基本都一样,如果你能找到包机的旅行社,尾票会很便宜。

如果给你一张机票,你最想去哪个国家?

我哪也不去,没钱回来

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